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| ブレーキはクルマの部品の中では大きいとは言えないパーツです。しかしブレーキは200Km以上のスピードから車を止めたり、濡れた路面や雪道で安全に車を止めなければならない重要な部品です。しかし一般道ではそれほどの速度を出し出すことも出来ませんし、絶えず雨が降ったり雪が降っているわけではありません。そこであらゆる路面状況を一年中作り出せるテストコースが必要になるわけです。自動車メーカのテストコースは以外と知られていますが、部品メーカがこの様な大型設備を持っているのは以外と知られていないのかもしれません・・・ これを機に、皆さんの安全を守るため日々試験が行われている設備をご覧下さい。 |
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| AKEBONO TEC ではこの大型設備を貸し出ししています。クローズドされた安全性と機密性を企業のイベントや出版社の写真撮影等にご提供致します。また各種試験の受託も行っています。 ※コース貸し出しは個人や競技走行目的ではご利用になれません |
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高速周回路（High-Speed Circuit） | |||
| 最高速度200㎞/h以上で走行可能な全長3016m、直線部640mの高速周回路。最大バンク角44°のバンク部はあらゆる車輌がスムーズに走行できるように3次曲線を採用するなど随所に工夫を凝らして設計されています。 |  |
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直線低μ路（Slippery Test Track） | |||
| アンチロックシステムなどの試験を行う4種類の滑りやすい特殊表面処理路面。高速からの試験が出来るように十分な長さとスペースがあり、散水設備にも工夫がこらしてあります。 低μ路（氷上相当） 中μ路（圧雪路相当） 中・高μ路（ジャリ浮き路相当） |
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坂道試験路（Test Slopes）：円旋回路（Skid Pad） | |||
| 「坂道試験路」 坂道での駐車ブレーキ性能の試験を行う路面です。勾配は20％、30％の2種類あります。 「円旋回路」 旋回性能や横滑り性能の試験を行う直径100mの円形旋回路。外周幅10mは散水装置付きの滑りやすい路面（圧雪路相当）となっています。 |
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