イベントレポート

第1回高輪交通安全フェア　品川クラシックカーレビューイン港南

4月10日（日）東京都品川駅東口ふれあい広場において「第1回高輪交通安全フェア品川クラシックカーレビューイン港南」が開催されました。本イベントは、交通安全週間の一環としてのイベントで高輪警察署、三菱自動車㈱、日産自動車㈱、全日本ダットサン会、㈱サファリモータースが協力して行われました。駅前に約30台のクラシックカーが集まり通行人の方は懐かしさに足を止めていました。又お集まりになったオーナーの皆さんはクルマ談義に花が咲いていました。

		交番横に展示された現役ミニパトロールカーと左から日産ファイヤーパトロール（このクルマはよくクラシックカーのイベントで見かけますよね）、日産フェアレディ240ZGパトロールカー（最近神奈川県警に展示してあったものを日産自動車に里帰りしたクルマ）、ダイハツミゼット郵便車（今年のニューイヤーミーティングにも参加していましたでもなぜ郵便車が？）です

日産フェアレディ240ZGのパトロールカーです。大変珍しいクルマです。現役を退任したパトロールカーが自動車メーカーに里帰りしてこうしたイベントで見られることは大変うれしいですよね。しかしGノーズ（グランドノーズの略）のパトロールカーはミニカーの世界のみかと思っていたら本当にあったんですね

			日産フェアレディ240ZGの通常のモデルです。イメージカラーのマルーンはよく見かけます。なんでもGノーズは近年の東京を走行しているとオーバーヒートになりやすい為オーナーさんは、電動ファンを２機装備してノーズ内部にラジエーターに空気が導入しやすくするための導風板を追加していました。今年の夏は快適に走行できるといいですね

1938年式のダットサンフェートンです。戦前のクルマです。ペダル配置が現在のそれとは異なります。（右がブレーキ、真ん中がアクセル、左がクラッチ）くれぐれも踏み間違えのないよぅに！このクルマも各地で開催されるクラシックカーイベントでよく見かけます。でもこれだけ間近で見られることはありましたか

			1959年式のダットサンS211です。フェアレディの元祖となったクルマです。確か輸出されたモデルにはフェアレディの名前がついていたよぅな？国内向けは大変少なかったと記憶しておりますが。いったい何台残っているのでしょうか

1959年式のダットサン1000です。ブルーバードの元祖です。オーストラリアで開催されたラリーで大活躍したことで有名ですね。とてもかわいいスタイルです

			1963年式ダットサンブルーバード1200デラックスです。ピニンファリーナ氏がデザインしたモデルで当時の国産車としては珍しいヨーロピアンスタイルでしたが、尻下がりのデザインが不評でマイナーチェンジで尻下がりが大幅に是正されたモデルとなりました

1971年式ブルーバード1800SSSです。直線基調としたことですっきりとしたデザインで大変人気のあったモデルです。ラリー活動などでも有名となりました。サファリブラウンのこの塗色も人気がありました。とてもきれいなクルマでした。オーナーさんいつまでも大切にしてくださいね

			1983年式ブルーバードです。やはり直線基調として大変人気のあったモデルです。沢田研二さんがイメージキャラクターとして起用され「ブルーバードお前の時代だ」がキャッチでした。このクルマは当時人気のあった4ドアハードトップです。前後の窓を全開にするとBピラー（前後のドアの真ん中にある柱）がなくとても開放的になります。但し後ろのドアガラスはすべてドアの中に収納することができず三角形に残るのがご愛嬌です

1965年式セドリックスペシャル6です。ブルーバード同様にピニンファリーナ氏がデザインしたモデルでやはり尻下がりのため当初は人気が無く大幅なマイナーチェンジが施されヨーロピアンスタイルからアメリカンとなりました。今見るとヨーロピアンスタイルのこのモデルも悪くないですが

			1960年式トヨペットクラウンです。観音開きのドアの初代のモデルです。白い塗装は大変珍しいです。このクルマの給油口の位置をご存知ですか？なんと左側のテールランプを倒すと現れます。これをご存知の方はかなりのツーですよ！！

三菱自動車からは、初代デボネア（白いモデル）とギャランGTO（オレンジのモデル）が展示してありました。デボネアは22年間に渡りモデルチェンジをしなかったモデルとして有名なクルマでした。「シーラカンス」というあだ名も！！GTOは当時大変人気がありました。三菱初のツインカムエンジンを搭載していました。つい先ごろGTOの名前が復活しましたが、また消滅してしまい寂しい限りです

			1966年式ホンダS600です。とてもコンパクトで、きびきび走りそうな印象です。シフトノブがとても短く手首のちょっとした動きでシフトが決まりそうで気持ちよさそうです

編集後記

関東では、桜の花が満開でこの週末はお花見日和でした。クラシックカーにとっては走行しやすい季節となりました。今回のイベントは駅前広場ということでクルマ好き以外のいわゆる通行人の目にも止まり、クラシックカーに大切に乗り続けている人がいることがアピールできたのではないでしょうか。これからの週末はどこかでイベントが開催されますので、皆さんも気軽に出掛けてみませんか。

（ドクター吉澤）